Safety Channel

Etre vigilant pour soi mais aussi pour les autres Nous ne sommes pas des machines Notre « fiabilité » peut être mise en défaut car nous ne sommes pas des machines. Un moment d’inattention est vite arrivé et peut être à l’origine d’un accident. La vigilance partagée, c’est être vigilant pour soi mais aussi pour les autres. C’est oser faire une remarque ou donner un conseil à un collègue qui se met en danger et accepter aussi les remarques ou conseils de ses collègues. Le but e

Nous allons démontrer que le coût total d’un accident est en moyenne de 10.000 à 20.000 EUR ! Le premier coût de tout accident est le coût humain. Il ne peut pas être calculé. Mais chaque accident a également un coût économique pour l'entreprise. On peut diviser ce coût total en 2 parties : Les coûts « assurés » et les coûts « non assurés ». Les coûts "assurés" qui sont indirectement supportés par l'entreprise. Coût moyen par accident : 5 000 à 10 000 euros Selon le pays, les

Maîtriser les techniques de fiabilisation : La check-list. L'ORIGINE DES TECHNIQUES DE FIABILISATION Malgré l’accent mis sur le facteur humain, dès les années 70, les accidents ont perduré. Les années 90 ont alors vu l’émergence d’une nouvelle politique de la sécurité : pallier aux erreurs humaines par des techniques de fiabilisation. Elles ont progressivement vu le jour dans les secteurs du nucléaire et de l’aéronautique. Dans ce dernier, si elles n’ont pas totalement réussi

Nous avons trop peu tendance à utiliser le renforcement positif qui consiste à valoriser les bons comportements La reconnaissance et le feedback positif Nous avons souvent tendance à faire suivre un mauvais comportement d’une sanction. C’est ce qu’on appelle le renforcement négatif. Par contre, nous avons trop peu tendance à utiliser le renforcement positif qui consiste à valoriser les bons comportements. Pourtant, le besoin d’être reconnu, tout comme le besoin d’estime et d’